當(dāng)?shù)毓し?月25日，法拉利重磅推出品牌首款純電動(dòng)車(chē)型Luce，新車(chē)訂價(jià)約合東說(shuō)念主民幣435萬(wàn)元，領(lǐng)有1050馬力剛勁能源與530公里續(xù)航，棄取四門(mén)五座家用化布局，試圖以謀劃上的變嫌在電車(chē)市集掀開(kāi)神態(tài)。

但這款凝華六十余項(xiàng)新專(zhuān)利的新車(chē)，并未收貨市集認(rèn)同，反而激勉浩大爭(zhēng)議。有網(wǎng)友質(zhì)疑稱(chēng)該車(chē)的謀劃“撞臉”了的“螢火蟲(chóng)”。

法拉利推出首款純電動(dòng)車(chē)，訂價(jià)435萬(wàn)元

也有網(wǎng)友示意，法利里的電車(chē)謀劃僅僅致意了我方的經(jīng)典款車(chē)燈。

法利里的電車(chē)尾燈

法拉利前主席公開(kāi)吐槽但愿摳除車(chē)標(biāo)、質(zhì)疑其覆沒(méi)品牌聽(tīng)說(shuō)；分析師直言“外不雅介于本田雅閣純電版與Model 3之間”，“法拉利全新發(fā)展計(jì)謀令東說(shuō)念主難以貫通”；繁密超跑深?lèi)?ài)者也詬病其丟失燃油超跑質(zhì)感、稀釋品牌稀缺性。

當(dāng)?shù)毓し?月26日，法拉利米蘭掛牌股價(jià)盤(pán)中大跌近8%，最終跌幅收窄至6%以上；好意思東工夫5月26日收盤(pán)，滾球app中國(guó)官網(wǎng)下載入口法拉利股價(jià)報(bào)329.91好意思元，跌幅為5.25%。

法拉利首款純電動(dòng)車(chē)

據(jù)先容，法拉利Luce澈底攻擊法拉利傳統(tǒng)的雙門(mén)跑車(chē)造型框架，棄取四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及四門(mén)五座布局，這亦然法拉利第二款四門(mén)車(chē)型。該車(chē)注龐雜利的起售價(jià)為55萬(wàn)歐元，約合東說(shuō)念主民幣435萬(wàn)元，展望2026年第四季度在歐洲委派，2026世界杯滾球(中國(guó))官網(wǎng)2027年第二季度開(kāi)動(dòng)在好意思國(guó)委派。

該車(chē)展望2026年第四季度在歐洲委派 圖片開(kāi)始：法拉利官網(wǎng)

具體來(lái)看，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)超5米，車(chē)頂、側(cè)窗與前擋風(fēng)玻璃齊棄取大面積康寧玻璃材質(zhì)，打造出“玻璃屋”造型，車(chē)尾連接法拉利經(jīng)典的圓形尾燈謀劃。能源方面，該車(chē)由四個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率為1050馬力，零百加快2.5秒，最高時(shí)速310公里，滿(mǎn)電續(xù)航里程為530公里，配備122千瓦時(shí)的電板組，棄取800伏電氣架構(gòu)，整車(chē)分量為2260公斤。

但市集聲息對(duì)此并不買(mǎi)賬。前法拉利公司主席盧卡·迪·蒙特澤莫羅在被問(wèn)及對(duì)Luce的評(píng)價(jià)時(shí)公開(kāi)示意：“淌若我說(shuō)出著實(shí)念念法，會(huì)傷害到法拉利。能不成把躍馬LOGO從車(chē)上去掉，咱們正在冒著覆沒(méi)一個(gè)聽(tīng)說(shuō)的風(fēng)險(xiǎn)。”

新車(chē)車(chē)長(zhǎng)超5米 圖片開(kāi)始：法拉利官網(wǎng)

憑證此前露出的財(cái)報(bào)，2026年第一季度，法拉利營(yíng)收為18.5億歐元，同比增長(zhǎng)3%，公司重申了2026年全年齒跡設(shè)備（凈營(yíng)收約75億歐元），未能歡快部分投資者對(duì)上調(diào)設(shè)備的期待。同時(shí)，法拉利環(huán)球委派量為3436輛，同比下落4.4%。

（開(kāi)始：齊市快報(bào)）